## E233系電車
E233系電車は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が導入した直流近郊形電車です。2000年に登場し、現在、京浜東北・根岸線、中央線快速、山手線、埼京線・川越線、南武線、横浜線、東海道本線、宇都宮線・高崎線、常磐線（快速線）で活躍しています。
E233系電車は、従来の201系電車を置き換える目的で開発されました。VVVFインバータ制御、オールステンレス車体、車内情報表示装置など、最新技術を積極的に採用した車両です。
E233系電車には、0番台から1000番台まで10種類の番台区分があります。それぞれ、使用路線や編成、仕様などに違いがあります。
**E233系電車の主な特徴**
* VVVFインバータ制御によるスムーズな加速と静粛性
* オールステンレス車体による軽量化と腐食防止
* 車内情報表示装置による情報提供
* バリアフリー対応
* 省エネルギー化
**E233系電車の活躍**
E233系電車は、JR東日本の中心的な車両として活躍しています。都心部から郊外まで、幅広い路線で使用されています。
E233系電車は、今後も長く活躍していくことが期待されています。
